阿托斯比例閥DPZO-AEB-NP-273-L5/I如何調試
阿托斯比例閥DPZO-AEB-NP-273-L5/I如何調試DPZO=先導式比例換向閥 DKZOR=10通經比例閥AEB=同A，擔帶集成式數字放大器NP=無現場總線連接USB接口 BP=PROFIBUS DP BC=CANopen EH=EtherCAT2=閥門尺寸16 1=10 3=25 6=327=閥的結構形式，三位，彈簧對中 5=端位及中位，彈簧對中3=閥芯在中位
阿托斯比例閥DPZO-AEB-NP-273-L5/I如何調試
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阿托斯換向閥DPZO-AEB-NP-273-L5/I 10的主要性能
以電磁閥的項目為最多，它主要包括下面幾項：
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地換向，而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作。這個工作范圍的極限稱為換向界限。
2.壓力損失
由于電磁閥的開口很小，故液流流過閥口時產生較大的壓力損失。
3.內泄漏量
在各個不同的工作位置，在規定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系統的效率，引起過熱，而且還會影響執行機構的正常工作。
4.換向和復位時間
交流電磁閥的換向時間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1～0.3s，換向沖擊較小。通常復位時間比換向時間稍長。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時間內閥所允許的換向次數。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
6.使用壽命
電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長，直流電磁鐵的壽命比交流的長。
7.滑閥的液壓卡緊現象
滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位。
引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。阿托斯比例閥DPZO-AEB-NP-273-L5/I如何調試
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阿托斯比例閥DPZO-AEB-NP-273-L5/I 10訂貨代碼說明
DPZO=先導式比例換向閥 DKZOR=10通經比例閥
AEB=同A，擔帶集成式數字放大器
NP=無現場總線連接USB接口 BP=PROFIBUS DP BC=CANopen EH=EtherCAT
2=閥門尺寸16 1=10 3=25 6=32
7=閥的結構形式，三位，彈簧對中 5=端位及中位，彈簧對中
3=閥芯在中位時的遮蓋情況，3表示P為正遮蓋，A，B，T，為付遮蓋
L=閥芯形式，L表示線性 S=非線性 D=同S，但P-A為全流量，P-B為1/2全流量
I=電流輸入信號（4-20mA) B=電磁鐵和集成放大器在主閥B口一側 D=內泄 E=外控 G=帶先導減壓閥對-A型閥 6=6VDC線圈代替12VDC 18=18VDC線圈代替12VDC標準線圈
10=設計號，隨機變化，不固定的
atos阿托斯比例換向閥有不同的形式供選用:*-A:不帶壓力傳感器
*-AE，-AFS:同A，AE為模擬式，AES為數字式，二者均帶有集成電子放大器⑤。
*-TERS:帶壓力傳感器④和集成式數字放大器⑤。自身可以實現閉環控制，大大提高了閥的動靜態特性。*-AFRS:同TFRS，但不帶集成壓力傳感器，ATOS比例閥
(帶有遠程壓力傳感器反饋信號接口)。系統壓力受閥芯①控制，而①又受到先導比例溢流閥②的直接作用。集成式放大器已近經過工廠預調制插件③確保了在壓力變動時的常流量。集成式放人器已經過工廠預調，保證了閥的良好一降能，閥的安裝和電氣連接簡單，閥與閥之間可*互換。
-AES，-TERS和-AERS可配置以下通信接口⑥:
*-Ps，為RS232串行通信接口，通過7芯或12芯插頭⑦向比例閥輸入模擬信號*-BC，為CAV bus通信接口
*-BP，為PROF"IBUS-DP通信接口
對-B C#Il-BP，閥的輸入信弓山現場總線供給
PARKER派克SCP-250-34-07-UCC
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