現貨供應PV140R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵
現貨供應PV140R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵PV 高*向柱塞泵；140 排量規格；R 轉向正轉K 公制ISO 4孔安裝法蘭 圓柱軸 平鍵1 油口螺紋 BSPP 連接螺紋公制T 單泵、備有通軸驅動安裝結構
現貨供應PV140R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵
V140R1K1T1NMMC高*向柱塞泵產品規格定義：
PV 高*向柱塞泵；
140 排量規格；
R 轉向正轉
K 公制ISO 4孔安裝法蘭 圓柱軸 平鍵
1 油口螺紋 BSPP 連接螺紋公制
T 單泵、備有通軸驅動安裝結構
1 通軸驅動連軸節
N 密封材料 丁清橡膠
美國派克PARKER系列高*向柱塞泵
------主要包括PV063、PV092、PV140、PV180、PV270這5種規格。
PV +高壓重載柱塞泵
工作壓力高達350巴（5000 psi），速度高達3000 rpm PV+是一種堅固的設計，可為嚴苛的應用提供可靠的回路。 排量從16-360ccm / rev。
PVplus是我們的重型柱塞泵系列，適用于苛刻的工業應用。它的排量范圍為16-360cc，工作壓力可達350 bar。
特性和優點：
• 緊湊且服務友好的設計，具有靈活的安裝接口
• 安靜的工作
• 高效率
• 降低功耗和減少發熱
• 具有“無泄漏"調節的簡單液壓控制
• 全功率通軸驅動能力
• 軸速度至3000rpm
• 工作壓力高達350巴高自吸速度能力
• FEM優化的殼體和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲
• 模塊化補償器具有快速響應
• 通軸驅動扭矩100 ％名義扭力
性能特點現貨供應PV140R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵
閥體材料 鑄鐵 箱式排水選擇 是 電荷泵的選擇 否 電路類型 常開 配置 單/串聯/多重 控制方法 壓力| 遠程壓力| 負載敏感 | 電子控制| 卸載|比例壓力 能量回收能力 否 過濾選擇 否 流體類型 標準液壓油 大排量（CM3/REV） 360 大排量（IN3/REV） 22 大流量 (GPM) 166 大流量 (LPM) 630 大流體溫度（C) 115 流體溫度（F) 239 小流體溫度（C) -40 小流體溫度（F) -40 大噪音級別（DBA) 96 大操作壓力（BAR) 420 大操作壓力（PSI) 6000 大徑向軸載荷(公斤) 咨詢派克 大徑向軸載荷(磅) 咨詢派克 大速度（RPM） 3000 大粘度(SUS) 3880 小粘度（SUS) 80 大重量（公斤） 186 大重量（磅） 410 介質 液壓/液體 裝配選擇 SAE | ISO |BSPP 端口連接 SAE | ISO | BSPP 端口連接類型 法蘭 | 直螺紋 端口位置 側端口 泵的技術 柱塞 泵的類型 變量/固定 循環 順時針/逆時針/雙向旋轉 傳感器類型 壓力| 排量 軸類型 SAE | ISO |BSPP 貫通式驅動能力 是
本型液壓泵為開式回路用帶通軸驅動的斜盤型軸向柱
塞式液壓泵，可單泵及多泵組合使用。
PVplus 系列本型液壓泵為開式回路用帶通軸驅動的斜盤型軸向柱塞式液壓泵，可單泵及多泵組合使用。
概述
技術特征
• 低噪聲
• 響應快
• 工作運行友善
• 自吸轉速高
• 結構緊湊
• 100%公稱扭矩的通軸驅動結構
一般說明
液壓油液推薦
推薦使用優質的礦物油基液壓油，如：符合標準DIN51524第2部分規定的HLP油液。對于一般用途，要求Brugger值必須大于30 N/mm2；而對于重載液壓設備和快速循環及/或存在重載動態負荷的液壓系統，則必須大于50 N/mm2，Brugger值的測定應符合DIN 51347-2的規定。詳情可參閱文件HY30-3248/UK《派克PV系列軸向柱塞泵用液壓油液》。
粘度
正常工作時，油液粘度范圍應為16至100 mm2/s(cSt)，啟動時允許的高粘度為 1000 mm2/s (cSt)。
過濾要求
為使液壓泵和系統中其它液壓元件能大程度地發揮其功能和延長使用壽命，應對工作油液采取有效的過濾措施，以保護系統免受污染。油液的清潔度采用按ISO 4406:1999規定的ISO固體顆粒污染度等級予以評定，并使用過濾器對油液進行過濾凈化，過濾器濾芯的質量應符合ISO相應標準的規定。
對于一般液壓系統，保證其滿意地工作所要求的油液污染度等級不高于ISO 4406:1999規定的20/18/15。若要求能保證液壓元件的長使用壽命，則油液的污染度等級不高于ISO 4406:1999規定的18/16/13。
柱塞泵咬死是什原因？
柱塞泵咬死的原因主要是非正常性的缸孔變形。通常是由于液壓泵合裝時，中心鋼球掉下，泵一啟動就將缸體端面卡軋而使缸孔變形咬死柱塞；此外，中心彈簧折斷，缸體支承滾柱軸承保持架損壞，也會卡軋泵內旋轉部件而使柱塞咬死或毀壞液壓泵
處理的措施碰到這種情況的話，必須將液壓缸體等全部重大零件拆下檢查，而且損壞零件修復的可能性往往不大，通常采用更換的方法進行修理。這種修理方式迅速有效，但經濟性不好，價格昂貴
其實，只要缸體變形不是很嚴重的話，通過壓膜，保持在形狀、位置的允差范圍內，然后換上圓柱外徑相應合適的柱塞，這樣，使用起來與新換零件的效果基本上一樣
圓柱表面磨損了的柱塞-滑靴組亦不一定就是廢物，通過表面層的鍍烙、或新近流行的低溫鍍鐵，也*可以修復到所需的硬度、配合尺寸、精度和達到表面粗糙度的要求標準。
PARKER D41FCE01FC1NE70 數量32個
PARKER D41FCB31FC1NE70 數量1個
PARKER SCP01-400-34-07 數量30個
PARKER 026-56952-H R5V12 393 12 09G0Q A1 數量1個
PARKER SCP01-250-34-06 數量5個
PARKER D41FBB31FC1NF00 數量1個
PARKER D41FBB32FC1NF00 數量4個
PARKER D31FBE02CC4NG00 數量6個
parker PV016R1K1T1NMF1 數量57個
PARKER R901382349 4WRPEH 6 C3 B24L-3X/M/24F1 數量4個
PARKER R901382349 4WRPEH 6 C3 B24L-3X/M/24F1 數量6個
PARKER 0811402075 | DBETBEX-1X/180G24K31F1M 數量4個
REXROTH R901002090 | VT-VSPA2-1-2X/V0/T1 數量1個
REXROTH R900028816 |OEL-WASSERKUEHLER TPL 00-K-006-22/IG/VE數量14個
REXROTH 0811402080 | DREBE 6X-1X/175MG24K31A1M 數量4個
REXROTH R900927233 | 4WREE 10 W75-2X/G24K31/A1V 數量13個
REXROTH R900927230 | 4WREE 10 E75-2X/G24K31/A1V 數量24個
REXROTH R900909367 | 4WREE 6 V08-2X/G24K31/A1V 數量6個
REXROTH R900927356 4WREE10E75-2X/G24K31/F1V 數量30個
REXROTH R900020153 VT 3002-1-2X/32D 數量54個
REXROTH R900616436 4WRZE25W5-325-7X/6EG24N9ETK31/F1D3V 數量1個
REXROTH R900244748 4WREE10W3-75-2X/G24K31/F1V 數量10個
REXROTH R900775889 4WRSE10V50-3X/G24K0/A1V-429 數量2個
REXROTH R901002090 VT-VSPA2-1-2X/V0/T1 數量38個
REXROTH R901002095 VT-VSPA2-1-2X/V0/T5 數量25個
REXROTH 0811405060 VT-VRRA1-527-20/V0 數量29個
REXROTH R901010980 VT-MSPA2-1-1X/V0/0 數量10個
PARKER PV046R1K1T1NKLC 數量10個
PARKER PV180R1L1T1NUDR 數量5個
PARKER D31FBE01CC4NG00 數量6個
PARKER 3799526 F12-040-MF-IH-K-000-000-0 數量1個
PARKER SCP01-400-34-06 數量4個
PARKER ZDVP015S0D1 098-91202-0 數量3個
PARKER D91FBB32HC2NG00 數量1個
PARKER SSRB080E06 數量4個
PARKER VMY210L10V1P 數量2個
PARKER SCP01-400-24-07 數量7個
PARKER D41FCE01FC4NB70 數量1個
PARKER PID00A-401 數量1個
PARKER EF41-FE0 數量10個
密封件
查閱液壓液的技術條件，檢查其與密封材料的化學相容性。
檢查密封材料的適用溫度范圍，并與系統工作及環境的溫度范圍相比較。
N – 丁晴橡膠 (氟橡膠軸封) -25…+90 °C
V – FKM (氟橡膠軸封) -25…+115 °C
W – 丁晴橡膠 (聚四氟乙烯軸封) -30…+90 °C
注: 高油液溫度將會出現在液壓泵的泄油口處，可比油箱溫度高 25 °C
PARKER派克變量柱塞泵PV系列特點：
◆公制和英制安裝方式
◆大變量控制活塞帶強復位彈簧，響應速度快
◆由于補償系統具有主動的釋壓作用，故降低了向零流量變量時候的壓力峰值
◆在低壓力下仍具有穩定的補償調節功能
◆9柱塞設計采用了預壓縮容積新技術使流量脈動減至*的低水平
◆堅固的和經FEM優化的泵體結構降低了噪聲等級
◆完整的變量控制類型
◆100%標稱扭矩通軸傳動結構
